L’Ajuntament de Torrent ha donat un pas definitiu per a la transformació de la infraestructura de Quatre Camins, un dels punts més crítics i transitats del municipi que connecta el nucli urbà amb el polígon industrial Mas del Jutge i per on circulen uns 10.000 vehicles diaris.
Després de les obres d’emergència executades immediatament després de la DANA del 29 d’octubre de 2024 —quan la crescuda del barranc de l’Horteta va superar el tauler en 1,20 metres i va arrossegar fins i tot un contenidor del port sobre la via—, el consistori ha dissenyat una solució definitiva avalada per estudis de la Universitat Politècnica de València (UPV).
Més llarg, més alt i amb major capacitat de desguàs
El nou disseny incrementarà la seguretat i la capacitat hidràulica de la secció del cauce proper a la confluència amb el barranc del Poio:
Ampliació de longitud: Es passarà dels 83,2 metres actuals a un tauler de 96 metres.
Elevació de la rasant: S’incrementarà l’alçària 1,2 metres en els extrems i fins a 3,33 metres en el punt central.
L’alcaldessa de Torrent, Amparo Folgado, ha destacat que la prioritat és preparar la ciutat per a futurs episodis extraordinaris:
«El 29 d’octubre vam actuar d’emergència per a estabilitzar el pont, però ara volem anar un pas més enllà amb una infraestructura més llarga, més alta i preparada per a garantir la seguretat dels veïns i de l’activitat econòmica de Mas del Jutge».
En la mateixa línia, el regidor d’Urbanisme, José Francisco Gozalvo, ha remarcat que els estudis posteriors al temporal van deixar palesa la necessitat d’ampliar l’espai de pas per a l’aigua en aquesta confluència de barrancs.
Tramitació administrativa
La memòria valorada de l’actuació ja compta amb l’aprovació del Ministeri de Política Territorial i Memòria Democràtica dins del marc d’ajudes per a la recuperació dels danys de la DANA. Per a iniciar el procés de licitació i obres, l’Ajuntament queda ara a les portes d’obtindre l’autorització pertinent de la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX).