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Xirivella logra que el proyecto V-30/A-3 incorpore mejoras clave para la ciudad y su integración urbana

Entre las medidas incorporadas están: la construcción de una nueva pasarela ciclo-peatonal entre el Barrio de la Luz y la Avenida del Turia, la instalación de pantallas acústicas y asfalto fonoabsorbente y la reurbanización de la Plaza España

Por Lucía Sanchis
Figuración virtual de la nueva pasarela

El Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha aprobado definitivamente el proyecto de trazado de la conexión directa entre la V-30 y la A-3 sentido Madrid mediante un nuevo puente sobre el nuevo cauce del río Turia, una actuación estratégica para la mejora de la movilidad metropolitana.

El Ayuntamiento de Xirivella, que presentó alegaciones durante el periodo de información pública, valora que el documento definitivo incorpore medidas clave planteadas por el municipio para minimizar el impacto de la infraestructura y mejorar su integración urbana.

Entre las principales cuestiones recogidas en la resolución destacan la incorporación de una nueva pasarela ciclopeatonal que conectará el Barrio de la Luz con la avenida del Turia, garantizando la permeabilidad del municipio, así como la previsión de medidas de protección acústica en las zonas más próximas al casco urbano.

Además, el Ministerio incluye la reurbanización y humanización del entorno del antiguo enlace entre la A-3 y la V-30, en el tramo comprendido entre la calle Vicente Lladró Sena y la Plaza de España, contemplando incluso la posible cesión de estos espacios al Ayuntamiento, lo que abre la puerta a ganar espacio público de calidad para la ciudadanía.

Según Paqui Bartual, alcaldesa de Xirivella, este proyecto “es una oportunidad de mejora, pero también era imprescindible que se adaptara a Xirivella. Hemos trabajado para que no sea una barrera, sino una infraestructura mejor integrada, con más conexión, menos impacto y más calidad urbana para nuestros vecinos.”

Asimismo, el Ministerio contempla la necesidad de desarrollar actuaciones de integración urbana y humanización del entorno afectado, incluyendo la mejora de espacios y su posible cesión al Ayuntamiento, así como el análisis del impacto ambiental y climático del proyecto.

El proyecto, con una inversión estimada superior a 55 millones de euros, incluye la remodelación del enlace actual, la creación de un nuevo ramal a distinto nivel y la ampliación de la A-3 con un cuarto carril en el tramo afectado.

Además, la aprobación definitiva implica la declaración de utilidad pública y la necesidad de ocupación de los terrenos necesarios para su ejecución, iniciándose ahora la fase previa a las expropiaciones.

Desde el Ayuntamiento de Xirivella se subraya que este proyecto es una oportunidad de mejora, pero también una actuación que debía adaptarse a la realidad urbana del municipio. En este sentido, se destaca el trabajo realizado para defender los intereses de Xirivella durante todo el proceso.

El equipo de gobierno continuará haciendo seguimiento del desarrollo del proyecto, especialmente en la fase de redacción del proyecto constructivo, para garantizar que se cumplen los compromisos adquiridos y que la infraestructura se integra adecuadamente en el entorno urbano.