La Conselleria inicia les obres del pas inferior del metro al seu pas pel nucli de Meliana

La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha iniciat les obres del pas inferior per a vianants en la línia 3 del metro al seu pas pel nucli de Meliana, que connectarà els carrers València i Sor Isabel de Villena. La inversió total prevista és de 916.744,40 € i el termini d’execució de 12 mesos.

Respecte d’aquesta actuació i la inversió corresponent, l’alcalde i responsable de l’àrea d’Urbanisme, Josep Riera, manifesta: “Es tracta d’un pas demanat històricament per la ciutadania de Meliana per a facilitar la connectivitat i l’accessibilitat entre les dos parts del nucli urbà separades per la via del tren. Amb aquest pas, facilitem l’arribada dels vianants a l’estació del metro i al centre de la població en pocs minuts”. A més, es potenciarà l’ús de la zona d’aparcament del carrer sor Isabel de Villena, i això facilitarà també l’efectivitat del pla i les
mesures adoptades de reducció del trànsit pel nucli històric del poble. Amb la qual cosa, la ciutadania guanyarà un espai molt important en ple centre.

Com recorda el màxim responsable: “S’ha optat per un model constructiu funcional, obert i de trajecte curt. És senzill, amb dos escales amb una bona visual, un túnel ampli sense angles morts i els corresponents ascensors integrats per a garantir l’accessibilitat. Tot en un entorn urbà condicionat i integrat i pensant molt en les persones usuàries”. Com a model s’ha seguit la solució adoptada al seu dia per a la parada del metro de la plaça d’Espanya de la ciutat de València. A més, el túnel comptarà amb càmeres de videovigilància connectades a la seu de la Policia Local per a reforçar la seguretat de la instal·lació.

Respecte de les obres, Riera afig: “Tot i que el termini inicialment previst per a l’execució era de 12 mesos, segurament es podrà acurtar perquè l’actuació s’ha pogut coordinar amb les obres de millora de la línia 3 que Ferrocarrils de la Generalitat està realitzant de manera
simultània”. Concretament, es tracta de la substitució dels trams de via que contenen els desviaments i els sistemes de canvi, que ha motivat el tall de la circulació dels trens fins al 31 d’agost. El tall del trànsit ha facilitat que les obres d’excavació del pas inferior es puguen fer en superfície i més ràpidament. En aquest sentit, l’edil també diu: “Cal valorar molt positivament el fet que la coordinació de les obres haja permés suprimir els treballs nocturns més molestos, un fet que repercuteix en el benestar del veïnat, tot i que les obres sempre generen molèsties”. Per tant, es probable que a la primavera les obres estiguen finalitzades.

Finalment, l’alcalde també indica: “Atés que, per a facilitar els treballs a peu d’obra, s’ha hagut de cedir tot l’espai del pàrquing a les empreses constructores, l’Ajuntament ha habilitat de manera provisional els solars pròxims com a aparcament alternatiu”. Un fet que també ha estat valorat de manera positiva pel veïnat