La reparació del barranc del Poyo a Torrent estarà finalitzada al juliol amb una inversió de 3,8 milions

La Confederació Hidrogràfica del Xúquer ultima l’obra d’emergència que està executant al barranc del Poyo, al seu pas per Torrent, per tal de reparar els danys provocats per la dana, amb una inversió de 3,8 milions d’euros.

L’actuació s’estén al llarg de set quilòmetres de la llera i es preveu que estiga finalitzada al juliol, segons ha informat la CHX en un comunicat.

Els treballs tenen com a objectiu principal restituir l’estat original del barranc, reforçar estructuralment els talussos més afectats, així com recuperar les funcionalitats de la llera i millorar-ne la capacitat hidràulica.

Les primeres actuacions executades es van centrar en la retirada d’elements i del material acumulat als talussos, així com en l’emplenament de les basses generades per l’avinguda, amb l’objectiu de millorar la capacitat i la continuïtat hidràulica de la llera.

Una vegada finalitzades estes intervencions, els treballs es van orientar a analitzar i avaluar les millors solucions per a estabilitzar el terreny, minimitzar riscos d’erosió o esllavissaments i reforçar els talussos més afectats per l’extraordinari episodi d’octubre de 2024.

Torrent

El barranc del Poyo, al seu pas pel terme municipal de Torrent, presenta en determinats trams, especialment a la zona del polígon industrial de Mas del Jutge, unes característiques singulars que han condicionat el desenvolupament de les actuacions.

Esta circumstància ha fet necessari adoptar solucions específiques, diferents de les executades en altres punts del barranc, com els trams de Picanya i Paiporta o l’entorn de Xiva.

En este cas, la Confederació ha optat per reforçar la marge dreta de la llera mitjançant un sistema de bulonatge i gunitat dels talussos. Esta tècnica consistix en la col·locació d’ancoratges metàl·lics al terreny per a millorar-ne la subjecció interna, complementats amb la projecció de formigó sobre la superfície, fet que permet consolidar el conjunt del talús i aconseguir un reforç estructural integral que incrementa l’estabilitat del terreny i la seua resistència davant possibles episodis d’avingudes.

Solució

L’elecció d’esta solució respon, entre altres factors, a l’elevada altura dels talussos en este tram, fet que feia inviable l’execució d’alternatives més convencionals, com la protecció mitjançant escullera.

Precisament esta característica ha suposat també una major complexitat en l’execució dels treballs. L’altura dels talussos ha obligat a dur a terme moviments addicionals de terres.